這次去旅行住了這間宇之宿碎花酒店 (Yu-no-Yado Saika)真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間宇之宿碎花酒店 (Yu-no-Yado Saika)真是沒選錯~

服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

宇之宿碎花酒店 (Yu-no-Yado Saika) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 宇之宿碎花酒店 (Yu-no-Yado Saika) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於宇之宿碎花酒店









簡介











宇之宿碎花酒店位於湯梨濱町的Yurihama,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

同時宇之宿碎花酒店提供多種多樣的設施,令您在湯梨濱町期間的旅程更豐富。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

在這裡,您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗,部分客房提供空調, 暖氣, 電視, 盥洗用品, 淋浴設備,給住客更完整的服務。 飯店的娛樂設施相當齊全,包括溫泉。 入住宇之宿碎花酒店是來湯梨濱町旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場







分享住宿


餐飲服務









  • 自動販賣機









泳池與戲水設施









  • 溫泉









服務與便利設施









接待設施









  • 可帶寵物









精選優惠

所有客房均提供









  • 休憩區







  • 浴缸







  • 電視







  • 吹風機







  • 淋浴設備







  • 盥洗用品







  • 空調







  • 暖氣















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預訂與入住須知【必讀】











國內外旅遊



  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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旅遊大亨











重要須知【必讀】











Guests with a tattoo may not be permitted to enter public bathing areas and other public facilities.








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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

來自哥倫比亞的年輕正妹Anllela Sagra,憑藉著高顏值與完美身材,目前在Instagram上擁有9百萬名追蹤者,更被稱作是哥倫比亞的健身女神,完美的身材背後最重要的就是精實的鍛鍊,不過從前的Anllela卻是完全沒想過要踏進健身房一步的。

▲健身女神Anllela目前在Instagram上擁有9百萬名追蹤者。(圖/翻攝自Generation Iron)

據國外健身網站Generation Iron報導,Anllela大學時主修的是時尚設計,偶爾也兼職模特兒,而因為哥倫比亞時尚圈的偏好就是希望模特兒瘦瘦的,因此當時的她非常纖瘦,哥倫比亞也不流行女性健身,認為鍛鍊肌肉是專屬於男性的活動。

直到有一天,她在健身房遇見了一位健身教練,在教練的引導之下,Anllela漸漸喜歡上了健身,身體肌肉的線條也越發健美,不過肌肉線條卻影響了她的模特兒兼職工作,身邊的人也紛紛勸她別再鍛鍊肌肉了,免得身材走樣,但Anllela卻是真心喜歡上了健身,甚至一年半之後她還報名了健美比賽,而且還意外獲得了第三名。Anllela也會在網路上分享她的健身訓練,大受歡迎,也因此成了知名的健身網紅。

而隨著Anllela的知名度提高,反而有越來越多人找她當模特兒了,原本志向是成為時尚設計師的Anllela在經過健身訓練之後就這樣重新找到了自己的目標。

▲還未開始健身前的Anllela身材纖瘦。(圖/翻攝自here in UK)

▲Anllela透過健身讓身體線條更完美。(圖/翻攝自Instagram)

全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士EZ10抵達台灣大學!並於7月8號至13號,進行先導運行測試計畫,供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期,許多民眾都攜家帶眷來體驗,而體驗過後的民眾直說,無人巴士乘坐起來非常平穩,也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上,讓交通更加便利。

台灣大學跟喜門史塔雷克(7Starlake)產學合作,引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10,並從8天起至13日開放民眾試乘,未來希望可將電動無人車的技術,應用在大眾交通運輸上。



▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。(影片/取自YouTube,若遭移除請見諒)

這次為期一週的體驗試乘,最重要目的還是在「蒐集資料」,將透過微軟的Azure平台,分析乘客行為等數據,也會透過問卷形式,調查試乘者想法,希望等未來交通法規調整後,能實際在街頭上路。

喜門史塔雷克總經理丁彥允表示,本次試營運是全台首次長期的試營運,而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時2倍且有更多的過彎。

與此同時,台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」,建置實車道路驗證場域,並結合台大工學院及電資學院教授,投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合,以及無人駕駛 A.I. 關鍵功能模組。

▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。

台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示,「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心,進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量,研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。

據悉,EZ10 是透過電能的方式運行,備有6個座位與6個立位,最大乘載量達1000公斤,在無人駕駛下,時速最高可達每小時25公里,總里程時數為10小時。

另外,這輛EZ10屬於自動駕駛分類層級中的Level 4,根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的定義,代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕,啟動自動駕駛後,一般情況下不必介入控制。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】

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